磁力自动系泊系统由基座、控制箱、机械臂、液压缸、磁力吸盘、位移传感器与三向力传感器组成。船舶靠泊过程中,位移传感器测得其位置,经控制箱计算后,自动控制各液压缸,从而控制机械臂和磁力吸盘对船舶进行减震和系泊。系泊过程中,由三向力传感器测量船舶所受横、纵、垂向力的大小,经控制箱控制液压缸调整机械臂的位置,从而抑制船舶运动幅度和速度。两个系泊装置为一组,在船舶首尾各设一组,排水量大的船舶可增加组数,实现自动系泊。该装置结构简单,节省空间,系泊速度快,效率高,有效抑制船舶运动并避免船舶和码头的碰撞,提高安全性。
磁力自动系泊主要原理在于其对磁力吸盘的使用。磁力吸盘有电磁式和永磁式等多种型式,而永磁式磁力吸盘按照退磁方式,又可以分为机械退磁、电力退磁和机械电力复合退磁的永磁式磁力吸盘。磁力吸盘是系泊装置的关键部件,正确选用合理型式,直接关系到船舶的安全。电磁式磁力吸盘在被系物(码头、船舶等)上使用时,需要电力才能产生磁力,在船舶停泊时,需要长期通电才能保持磁力达到系泊要求,因此,这种形式的磁力吸盘经济型与可靠性较差,在出现电力故障时会失去系泊作用,所以不能在被系物上使用。
以上就是本篇文章【船舶智能装备进展:磁力自动系泊技术及应用】的全部内容了,欢迎阅览 ! 文章地址:http://nhjcxspj.xhstdz.com/news/10394.html
栏目首页
相关文章
动态
同类文章
热门文章
网站地图
返回首页 物流园资讯移动站 http://nhjcxspj.xhstdz.com/mobile/ , 查看更多